Kemer Merkez Lastik Tamircisi ve Jant Servisi

Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.

Lastiğinizi Kemer Merkez için nasıl seçiyoruz?

Kemer Merkez bölgesinde lastik tamircisi arıyorsanız ve araç yürümüyorsa, gelip yerinde tamir ediyoruz.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Kemer Merkez, Kemer Yeni Mahalle ve Kiriş birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.

Kemer Merkez bölgesinde neler yapıyoruz?

• Jant değişimi
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Sibop değişimi
• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Bijon torku kontrolü
• Lastik basınç ve diş kontrolü

Tamir mi, değişim mi? Kemer Merkez için kararı nasıl veriyoruz

Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.

Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Kemer ilçesindeki 13 mahalleden biri olan Kemer Merkez, dükkanımıza yaklaşık 31 km mesafede. Çevresinde Kemer Yeni Mahalle, Kiriş ve Arslanbucak gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.

Yıllardır Kemer tarafında çalıştığımız için Kemer Merkez bizim için tanıdık bir bölge. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.

Kemer ve Kemer Merkez hakkında birkaç not

Kemer'e mobil servisle geliyoruz. Mesafe uzun olduğu için planlı işlerde bir gün önceden randevu almanızı öneriyoruz.

Kemer Merkez ve Kemer Yeni Mahalle tarafında kiralık araçlarla gelen misafirlere de destek veriyoruz.

Kemer yolu virajlı ve yazın kalabalık. Bu yolda lastik basıncının doğru olması, virajda aracın yola tutunması için çok önemli.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Kemer Merkez tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Lastik Tamircisi fiyatını neler belirler?

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Pahalı lastik her zaman en iyisidir.

En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Kemer iklimine göre küçük notlar

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.

Kemer Merkez sakinleri neden bizi tercih ediyor?

Lastiğiniz ne durumda, emin değilseniz uğrayın. Kontrol birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.

Oto Lastik Tamiri sayfamızda daha fazlası