İçeriğe geç
Dükkan, mobil servis ve yol yardım 7/24 açık Konyaaltı merkez · Kemer'den Aksu'ya tüm Antalya 0532 172 82 78 0532 610 48 40
Lastik ·

Lastik Ne Zaman Değiştirilmeli? Diş Derinliği ve Yaş Kontrolü

Lastik diş derinliği, üretim tarihi ve yanak çatlakları. Lastiğin değişim zamanını kendiniz nasıl anlarsınız?

Lastik mağazası önünde lastik stoğu

Dükkanda en sık duyduğumuz soru bu: “Usta, bu lastikler daha gider mi?” Cevap tek bir kilometre değerine bağlı değil. Lastik, 20 bin kilometrede de bitebilir, 60 bin kilometrede hâlâ iyi durumda da olabilir. Karar vermek için üç şeye bakıyoruz.

1. Diş derinliği

Türkiye’de yaz lastiği için yasal alt sınır 1,6 mm. Ama bu, lastiğin güvenli olduğu anlamına gelmiyor. Diş derinliği azaldıkça lastiğin ıslak zeminde suyu tahliye etme kapasitesi düşer. 3 mm’nin altında ıslak yolda fren mesafesi belirgin şekilde uzar.

Lastiğin dişleri arasında küçük çıkıntılar göreceksiniz. Bunlara aşınma göstergesi denir. Dişler bu çıkıntılarla aynı seviyeye geldiyse lastik yasal sınırdadır.

Evde basit bir kontrol: 1 liralık madeni parayı diş arasına sokun. Paranın kenarındaki yazı tamamen görünüyorsa dişler azalmış demektir. Kesin ölçüm için uğrayın, derinlik ölçerle birlikte bakalım.

2. Üretim tarihi

Lastiğin yanağında DOT ile başlayan bir kod var. Bu kodun son dört hanesi üretim tarihini gösterir. Örneğin 2423, 2023’ün 24. haftası demek.

Kauçuk zamanla sertleşir. Diş derinliği yeterli olsa bile yaşlı lastik yola eskisi kadar tutunmaz. Genel kural olarak 5-6 yaşını geçen lastikleri dikkatle kontrol etmek, 10 yaşını geçenleri de kullanmamak gerekir.

İkinci el araç aldıysanız ilk yapacağınız işlerden biri lastiklerin yaşına bakmak olsun.

3. Yanak ve çatlaklar

Antalya’nın sıcağı ve güneşi lastik yanaklarında çatlamayı hızlandırır. Özellikle uzun süre güneşte park eden araçlarda yanaklarda ince örümcek ağı gibi çatlaklar oluşur. Yüzeysel çatlaklar kontrol edilmeli, derin çatlaklar değişim sebebidir.

Yanakta şişlik (balon) görürseniz beklemeyin. Bu, lastiğin iç katmanlarının hasar gördüğünü gösterir ve lastik her an patlayabilir. Genelde çukura ya da bordüre sert çarpmadan sonra oluşur.

4. Düzensiz aşınma

Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa sorun rot ayarında olabilir. Ortası çok yeniyorsa basınç yüksek, kenarları yeniyorsa basınç düşük kullanılıyor demektir. Bu durumda lastiği değiştirmek tek başına çözüm değil, sebebi de düzeltmek gerekir.

Kısacası

  • Diş derinliği 3 mm civarına indiyse değişimi planlayın.
  • Lastik 5-6 yaşını geçtiyse yakından kontrol ettirin.
  • Yanakta şişlik varsa hemen değiştirin.

Emin değilseniz uğrayın. Lastik kontrolü birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.

Fiyat ve uygunluk için arayın

Ebadınızı ya da sorununuzu söyleyin, en hızlı çözümü söyleyelim. Fiyatları telefonda veriyoruz.