Yaz aylarında akü bitmez diye düşünülür ama Antalya sıcağı aküyü kışın soğuğundan daha çok yorar. Temmuz-ağustosta biten akülerin çoğu aslında yazın yıpranmış, sonbaharın ilk serin sabahında pes etmiştir.
Döşemealtı Akkoç akü sorunlarına bakış
Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Akkoç için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Akkoç bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Değişim gerekiyorsa aynı ziyarette yapıyoruz.
Dağbeli ve Bademağacı gibi Akkoç ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Akkoç tarafında en çok istenen işler
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü ve şarj testi
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
Akü seçiminde doğru ölçü
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Akkoç için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Akkoç için konuşursak: dükkanımızın kuzeybatısında, Döşemealtı sınırları içinde, yaklaşık 36 km ötede. Dağbeli, Bademağacı ve Kovanlık bu mahalleye en yakın yerler. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Akkoç tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Adım adım Akü Değişimi
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Döşemealtı tarafında dikkat ettiklerimiz
Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Akkoç gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.
Akkoç bölgesinde kış sabahları soğuk olabiliyor, akü sorunları bu dönemde artıyor.
Akkoç, Döşemealtı'nın 30 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeybatısında yaklaşık 36 km mesafede.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Akkoç Akü Değişimi ücreti neye göre değişir?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Akkoç için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Mevsime göre öneriler
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Akü Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Dağbeli ve Bademağacı dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Akkoç adresinize gelsin.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Akkoç bölgesinde aracınız çalışmıyorsa çekici çağırmadan önce bizi arayın. Çoğu zaman sorun akü ve yerinde çözülüyor.