Lastiğe çivi batması, Antalya’da en sık karşılaştığımız iş. Özellikle inşaatı çok olan mahallelerde vida ve çivi eksik olmuyor. İyi haber şu: bu hasarların çoğu tamir edilebilir.
Tamir edilebilir mi?
Lastiği jantan söküp içini de kontrol ediyoruz. Karar için şunlara bakıyoruz:
- Hasarın yeri: Diş bölgesindeyse tamir edilebilir. Yanak ve omuz bölgesi tamir edilmez, çünkü bu kısımlar sürekli esner.
- Deliğin büyüklüğü: Binek lastiklerde yaklaşık 6 mm’ye kadar olan delikler.
- Lastiğin içi: Lastik havasız halde yol aldıysa iç yüzeyde ezilme ve toz olur. Bu lastik dışarıdan sağlam görünse de güvenli değildir.
Tamir edilemeyecek lastiği tamir edip size vermiyoruz. Bunu açıkça söylüyoruz.
Nasıl tamir ediyoruz?
Dışarıdan sokulan fitil geçici bir çözümdür. Biz lastiği söküp içten mantar yama uyguluyoruz. Mantar yama hem deliği kapatır hem de lastiğin iç katmanını güçlendirir. Tamir sonrası balansı yapıp basıncı ayarlıyoruz.
Yerinde tamir
Aracınızı getiremiyorsanız mobil servis aracımız gelir ve tamiri yerinde yapar. Aracımızda lastik sökme makinesi ve balans cihazı olduğu için içten tamiri sahada da yapabiliyoruz.
Çivi battığını fark ettiyseniz
Çiviyi çıkarmayın. Çivi deliği tıkar, lastik yavaş iner. Basıncı kontrol ederek bize kadar gelebilir ya da bizi çağırabilirsiniz.