Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.
Döşemealtı Çıplaklı Akü Değişimi süreci
Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.
Çıplaklı bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Çıplaklı, Yeniköy ve Bahçeyaka birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Çıplaklı bölgesinde neler yapıyoruz?
- Kutup başı temizliği
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Akü ve şarj testi
- Akü takviyesi
- Yerinde akü değişimi
Doğru akü nasıl seçilir?
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Çıplaklı için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. İkisi de start-stop için EFB ve AGM seçeneklerine sahip. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Çıplaklı için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Haritada Çıplaklı dükkanımızın kuzeyinde görünüyor, yol yaklaşık 20 km tutuyor. Yeniköy, Bahçeyaka ve Tomalar bu mahalleye en yakın yerler. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Çıplaklı tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Döşemealtı için bilmeniz gerekenler
Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.
Döşemealtı'nda mahalleler arası mesafe uzun. Mobil servis çağrılarını güzergaha göre sıraya koyuyoruz ve gelme saatini net söylüyoruz.
Çıplaklı, Döşemealtı'nın 30 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeyinde yaklaşık 20 km mesafede.
Akü Değişimi gerektiğini gösteren işaretler
Çıplaklı tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Fiyat hakkında
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
Çıplaklı için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Döşemealtı iklimine göre küçük notlar
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Akü Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Yeniköy ve Bahçeyaka dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Dükkanımız da yol yardım hattımız da gece gündüz açık.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Akü Değişimi için Döşemealtı içinde her gün yoldayız.