Gösterge panelinde anahtar simgesi yandı ya da yağ değişim etiketi kilometresini geçti. Çoğu araç bu noktadan sonra da çalışmaya devam eder, ama yıpranmış yağ motorun iç parçalarını korumakta zorlanır. Antalya yazında bu daha da önemli.
Emek için bakım listesi
Periyodik bakımda aracın kılavuzundaki listeyi esas alıyoruz. Emek tarafından gelen araçlarda yağ ve filtrelerin yanında fren, sıvılar ve lastikleri de kontrol ediyoruz.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Bakımda kullanılacak yağı aracın kılavuzuna göre seçiyoruz. Partikül filtreli dizellerde üretici onayı olmayan yağ filtreyi erken tıkayabilir. Neyin gerekip neyin gerekmediğini size açıkça söylüyoruz.
Emek bölgesine giderken genelde Kepez Yeni Mahalle üzerinden geçiyoruz. Konuksever tarafında işimiz varsa aynı turda Emek adresinize de uğrayabiliyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Yağ filtresi
- Yakıt filtresi
- Disk ve balata değişimi
- Silecek değişimi
- Bakım göstergesi sıfırlama
Frenlere neden bu kadar önem veriyoruz?
Periyodik bakım, arızayı beklemeden yapılan bakımdır. Zamanında değişen bir yağ filtresi, ileride motor içinde oluşacak tortunun önüne geçer.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Emek bölgesinden gelen araçlarda bakımı genelde bir saat içinde bitiriyoruz. Bu süreyi dükkanımızda bekleyerek geçirebilirsiniz.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
Bakımda aracın yazılım güncellemesi ya da arıza kodu okuması gerekiyorsa bunu size ayrıca söylüyoruz.
Bakımda Castrol motor yağı, MANN-FILTER filtre ve Bosch balata kullanıyoruz. Bu markaları seçmemizin sebebi basit: yıllardır sorun çıkarmadılar. Farklı bir marka isterseniz temin ediyoruz.
Frenle ilgili bir şikayette tahmin değil ölçüm yapıyoruz. Sabah ilk frenlerde duyulan hafif ses çoğu zaman nemden kaynaklanan yüzey pasıdır. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.
Emek, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 8 km var. Kepez Yeni Mahalle tarafında bir işimiz olduğunda Emek adresine geçmek kısa sürüyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Emek sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Emek için süreç nasıl işliyor?
- Aracın modelini, motorunu ve kilometresini söyleyin.
- Garantili araçlarda üreticinin bakım listesine bakıyoruz.
- Balata ve disk kalınlığı ölçülür, sonuç size gösterilir.
- Motor çalıştırılıp sızıntı kontrol edilir, bakım göstergesi sıfırlanır.
Kepez yollarını tanıyoruz
Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.
Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.
Kepez'de Emek ile Kepez Yeni Mahalle arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
- Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
Yağmurun ilk yağdığı gün silecekler camı temizlemiyor, iz bırakıyor. Antalya güneşi silecek lastiğini bir yazda sertleştirir. Bakımda sileceklere de bakıyoruz.
Ücreti etkileyen şeyler
Periyodik Bakım ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Yağ sadece kilometre dolunca değişir.
- Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Sonbaharda silecekleri değiştirin. İlk yağmurda iz bırakan silecek görüşü ciddi şekilde azaltır.
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Bakım sonrası yağ seviyesini ve kaçak olup olmadığını bir kez daha kontrol ediyoruz. Karter tapası contasını her değişimde yeniliyoruz.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Düzenli bakımla aracınız hem daha az yakar hem de daha uzun süre sorunsuz çalışır.