Kılınçarslan Lastikçi, Dunlop Yetkili Bayi

Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.

Lastiğinizi Kılınçarslan için nasıl seçiyoruz?

İyi bir lastikçiyi, lastik satmaya çalışmasından değil, lastiğinizi kurtarmaya çalışmasından tanırsınız. Kılınçarslan tarafından gelen araçlarda önce tamir ihtimaline bakıyoruz.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. Basınç düşükse önce sebebini arıyoruz: çivi mi, sibop mu, jant mı? Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Kılınçarslan bölgesine giderken genelde Haşimişcan üzerinden geçiyoruz. Barbaros tarafında işimiz varsa aynı turda Kılınçarslan adresinize de uğrayabiliyoruz.

Lastikçi kapsamında yaptıklarımız

• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Sibop değişimi
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Run-flat ve düşük profil montaj

Lastikçi işinde işin püf noktaları

Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.

Kılınçarslan tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Lastikçiye gelirken aracınızın ruhsatını yanınızda getirmeniz gerekmiyor. Ebat lastiğin üzerinde yazıyor, gerisini biz hallediyoruz.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Haritada Kılınçarslan dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 6 km tutuyor. Bir yanında Haşimişcan, biraz ötesinde Barbaros ve Tuzcular bulunuyor. Muratpaşa içindeki rotamızı planlarken Kılınçarslan adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Kılınçarslan için Lastikçi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.

Muratpaşa ve Kılınçarslan hakkında birkaç not

Kılınçarslan tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.

Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.

Muratpaşa'da Haşimişcan, Barbaros ve Kılınçarslan aynı gün birden fazla çağrı aldığımız bölgeler arasında.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.

Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.

Lastikçi fiyatını neler belirler?

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler

Balans sadece yeni lastikte yapılır.

Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Lastik basıncı gözle anlaşılır.

Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.

Mevsime göre öneriler

Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.

Çalışma şeklimiz

Kılınçarslan ve Muratpaşa genelinde lastik, jant ve balans işleriniz için buradayız. Fiyat için ebadınızı yazmanız yeterli.

Lastik & Jant hakkında her şey