Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.
Kepez Zafer için lastik ve jant servisi
İyi bir lastikçiyi, lastik satmaya çalışmasından değil, lastiğinizi kurtarmaya çalışmasından tanırsınız. Zafer tarafından gelen araçlarda önce tamir ihtimaline bakıyoruz.
Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.
Zafer bölgesine giderken genelde Yükseliş üzerinden geçiyoruz. Atatürk tarafında işimiz varsa aynı turda Zafer adresinize de uğrayabiliyoruz.
Zafer bölgesinde neler yapıyoruz?
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Hava kaçırma tespiti
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Bijon torku kontrolü
- Lastik satışı ve montajı
Doğru lastik, doğru basınç
Zafer için lastikçi arayanların çoğu ya patlak bir lastikle ya da değişim zamanı gelmiş lastiklerle geliyor. İki durumda da önce ölçüm yapıyor, sonra konuşuyoruz.
Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.
Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.
Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.
Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Zafer için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.
Haritada bakınca Zafer dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 7 km uzaklıkta. En yakın komşusu Yükseliş ise yaklaşık 1 km ötede. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Zafer bizim için tanıdık bir bölge. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Zafer için süreç nasıl işliyor?
- Aracınızı dükkana getirin ya da konumunuzu paylaşın.
- Stoktaki seçenekleri ve fiyatları telefonda söyleyelim.
- Gerekirse sibop ve jant yüzeyi de elden geçiriliyor.
- İş bitince yapılanı anlatıp aracı teslim ediyoruz.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Zafer bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Zafer tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Zafer, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 7 km mesafede.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
- Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Zafer sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Zafer tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.
Zafer sakinleri neden bizi tercih ediyor?
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Yükseliş ve Atatürk dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikçi işinizi Kepez içinde dükkanda ya da adresinizde yapıyoruz, hangisi size uygunsa.