Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Aktoprak için akü testi ve takviye
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa yeni akü de kısa sürede biter. Değişim kararını ölçmeden vermiyoruz.
Aydoğmuş ve Demirel gibi Aktoprak ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Aktoprak bölgesinde neler yapıyoruz?
- Eski akü geri alımı
- Yerinde akü değişimi
- Akü takviyesi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
Akü seçiminde doğru ölçü
Aktoprak tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Aktoprak için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Kepez ilçesindeki 63 mahalleden biri olan Aktoprak, dükkanımıza yaklaşık 15 km mesafede. Çevresinde Aydoğmuş, Demirel ve Duacı gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Aktoprak sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Aktoprak için süreç nasıl işliyor?
- Arayın, aracın markasını, modelini ve yılını söyleyin.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kepez ve Aktoprak hakkında birkaç not
Kepez'in Aktoprak tarafına dükkandan yaklaşık 15 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Aktoprak Akü Değişimi ücreti neye göre değişir?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Akü Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Aydoğmuş ve Demirel dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Aktoprak adresinize gelsin.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.