Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Ahırtaş için akü testi ve takviye
Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Ahırtaş için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Ahırtaş bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Kısa mesafe kullanım, sıcak ve uzun beklemeler aküyü erken yıpratıyor. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.
Ahırtaş bölgesine giderken genelde Killik üzerinden geçiyoruz. Camili tarafında işimiz varsa aynı turda Ahırtaş adresinize de uğrayabiliyoruz.
Akü Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Hafıza koruyuculu değişim
- Şarj dinamosu kontrolü
- Yerinde akü değişimi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Kutup başı temizliği
- Akü takviyesi
Ahırtaş için start-stop akü değişimi
Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Ahırtaş tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Ahırtaş için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Haritada Ahırtaş dükkanımızın kuzeyinde görünüyor, yol yaklaşık 40 km tutuyor. Killik, Camili ve Karaveliler bu mahalleye en yakın yerler. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Ahırtaş mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ahırtaş için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Dört adımda Akü Değişimi
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Uygun aküyle Ahırtaş adresinize geliyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Aracınız yola hazır.
Döşemealtı tarafında dikkat ettiklerimiz
Döşemealtı'nda Ahırtaş ile Killik arasındaki yolları biliyoruz, güzergahı buna göre planlıyoruz.
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Ahırtaş tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Ahırtaş için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Mevsime göre öneriler
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Ahırtaş bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Ahırtaş sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Dükkanımız da yol yardım hattımız da gece gündüz açık.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.