Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Göksu sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.
Kepez Göksu lastik işleri, adım adım
Oto lastik tamirinde en önemli karar, lastiğin tamir edilip edilmeyeceği. Diş bölgesindeki küçük delikler tamir edilir, yanak ve omuz hasarları edilmez. Göksu tarafından gelen lastikleri söküp içini de görmeden karar vermiyoruz.
Göksu tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.
Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.
Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. DOT kodu 5-6 yılı gösteriyorsa, dişi iyi olsa bile kauçuğun sertleştiğini hatırlatıyoruz. Bu kontrol ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.
Göksu, Beşkonaklılar ve Doğuyaka birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Göksu için yaptığımız işler
- Bijon torku kontrolü
- Patlak ve kesik tamiri
- Lastik satışı ve montajı
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Hafif ticari araç lastiği
- Hava kaçırma tespiti
Montaj masasında neler oluyor?
Aynı lastikte birbirine çok yakın iki delik varsa tamir önermiyoruz. Lastiğin yapısı o bölgede zayıflamış olur.
Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Göksu tarafından tamir için gelen lastiklerde çoğu zaman sebep inşaat alanlarından toplanan vida ve çividir.
Dunlop yetkili bayisiyiz. Göksu tarafından gelen müşterilerimize Dunlop'un yanında Michelin, Pirelli, Continental ve Bridgestone gibi premium markaları, bütçe öncelikliyse Lassa, Petlas ve Hankook seçeneklerini de sunuyoruz.
Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. 50-100 km sonra bijonları bir kez daha kontrol ettirmenizi öneriyoruz.
Göksu için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 11 km ötede. Beşkonaklılar, Doğuyaka ve Düdenbaşı bu mahalleye en yakın yerler. Kepez içindeki rotamızı planlarken Göksu adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Göksu mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- Balans yapılır, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.
Kepez ve Göksu hakkında birkaç not
Göksu bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Göksu tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
Göksu için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
- Pahalı lastik her zaman en iyisidir.
- En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Neden Güçlü Kardeşler?
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Dükkanımız da yol yardım hattımız da gece gündüz açık.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastiğiniz ne durumda, emin değilseniz uğrayın. Kontrol birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.