Geyikbayırı Akü Bitti mi? Akü Değişimi

Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.

Geyikbayırı akü değişimi nasıl yapılır?

Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.

Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.

Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.

Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.

Çağlarca ve Akdamlar gibi Geyikbayırı ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

• Akü ve şarj testi
• Eski akü geri alımı
• Kutup başı temizliği
• Şarj dinamosu kontrolü
• Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
• Hafıza koruyuculu değişim

Akünün ömrünü ne kısaltır?

Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Geyikbayırı için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.

Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.

Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.

Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.

Geyikbayırı tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.

Varta'nın ve Bosch'un start-stop için özel EFB ve AGM serileri var. Aracınızdan hangi tip çıktıysa ona uygun olanı takıyoruz.

Aracınızdan çıkan akünün tipine mutlaka bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.

Haritada Geyikbayırı dükkanımızın batısında görünüyor, yol yaklaşık 16 km tutuyor. Bir yanında Çağlarca, biraz ötesinde Akdamlar ve Hacısekililer bulunuyor. Konyaaltı içindeki rotamızı planlarken Geyikbayırı adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Yıllardır Konyaaltı tarafında çalıştığımız için Geyikbayırı bizim için tanıdık bir bölge. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.

Konyaaltı için bilmeniz gerekenler

Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.

Konyaaltı içinde Geyikbayırı ile dükkanımız arası yaklaşık 16 km, trafik yoksa birkaç dakikalık yol.

Geyikbayırı dükkanımızla aynı ilçede, bu yüzden Çağlarca ve Akdamlar gibi komşularıyla birlikte en sık gittiğimiz yerlerden.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.

• Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
• Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
• Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
• Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
• Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.

Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
• Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
• Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
• Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.

Geyikbayırı için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.

Akü Değişimi hakkında yanlış bilinenler

Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.

Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.

Her akü her araca uyar.

Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.

Mevsime göre öneriler

Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.

Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.

Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.

Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.

Geyikbayırı bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.

Bizimle çalışınca ne değişir?

Geyikbayırı bölgesinde aracınız çalışmıyorsa çekici çağırmadan önce bizi arayın. Çoğu zaman sorun akü ve yerinde çözülüyor.

Akü Değişimi nasıl yapılıyor, okuyun