Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Boztepe Akü Değişimi: nereden başlıyoruz?
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Değişim kararını ölçmeden vermiyoruz.
Çalkaya ve Kundu gibi Boztepe ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Boztepe tarafında en çok istenen işler
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü ve şarj testi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
Boztepe için akü değişimi adımları
Boztepe tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Boztepe bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Doğru akü, doğru ölçüyle başlıyor. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Haritada bakınca Boztepe dükkanımızın doğusunda, yaklaşık 25 km uzaklıkta. Bir yanında Çalkaya, biraz ötesinde Kundu ve Karaçalı bulunuyor. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Yıllardır Aksu tarafında çalıştığımız için Boztepe bizim için tanıdık bir bölge. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Boztepe için süreç nasıl işliyor?
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Yeni akü sabitlenip bağlanıyor, kutup başları temizleniyor.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Aksu yollarını tanıyoruz
Aksu tarafına mobil servisle geliyoruz. Kundu'dan iç mahallelere kadar tüm Aksu çevresi hizmet bölgemizde.
Aksu'da toprak ve sera yollarında lastiğe taş sıkışması sık görülüyor, Boztepe tarafında da lastik dişlerini ara ara kontrol edin.
Aksu ile dükkanımız arasında mesafe olduğu için planlı işlerde önceden randevu vermeniz işinizi kolaylaştırır.
Boztepe için Akü Değişimi ne zaman gerekir?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Akü Değişimi fiyatını neler belirler?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
Aksu iklimine göre küçük notlar
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Boztepe bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Çalışma şeklimiz
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Yıllardır Aksu içinde çalışıyoruz, Çalkaya ve Kundu dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yerinde akü değişimi, Boztepe ve Aksu genelinde. Aracın modelini söyleyin, doğru aküyle gelelim.