Özgürlük Oto Lastik Tamiri: Ölç, Göster, Karar Ver

Site otoparkında stepneyi takmaya çalıştınız, bijonlar sökülmedi. Çoğu zaman bijonlar son değişimde havalı tabancayla aşırı sıkıldığı içindir. Biz bijonları tork anahtarıyla, üreticinin verdiği değerde sıkıyoruz.

Özgürlük için lastik kontrolünde neye bakıyoruz?

Tamiri içten mantar yama ile yapıyoruz. Bu yöntem hem deliği kapatır hem de lastiğin iç katmanını güçlendirir. Dışarıdan fitil ise sadece yolda kalanlar için geçici bir çözümdür.

Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.

Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Değişim gerekmiyorsa gerekmediğini söylüyoruz.

Özgürlük bölgesine giderken genelde Yeşiltepe üzerinden geçiyoruz. Ulus tarafında işimiz varsa aynı turda Özgürlük adresinize de uğrayabiliyoruz.

Özgürlük için yaptığımız işler

• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Run-flat ve düşük profil montaj
• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Hava kaçırma tespiti
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Yazlık / kışlık lastik değişimi

Montajdan sonra neler yapıyoruz?

Tamir edilen lastikte yamanın tutması için lastiğin içi temizlenir, pürüzlendirilir ve yapıştırıcı kuruyana kadar beklenir. Bu adımları kısaltmıyoruz.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.

Özgürlük tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Oto lastik tamirinde en önemli karar, lastiğin tamir edilip edilmeyeceği. Diş bölgesindeki küçük delikler tamir edilir, yanak ve omuz hasarları edilmez. Özgürlük tarafından gelen lastikleri söküp içini de görmeden karar vermiyoruz.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Özgürlük adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.

Haritada bakınca Özgürlük dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 6 km uzaklıkta. Yeşiltepe tarafında bir işimiz olduğunda Özgürlük adresine geçmek kısa sürüyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.

Özgürlük tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz

Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.

Kepez geniş bir ilçe, Özgürlük için gelirken Yeşiltepe ve Ulus tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.

Kepez'de Özgürlük ile Yeşiltepe arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.

Aracınız size ne söylüyor?

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
• Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.

Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.

Oto Lastik Tamiri fiyatını neler belirler?

Oto Lastik Tamiri ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:

• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Mevsime göre öneriler

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Neden Güçlü Kardeşler?

Oto Lastik Tamiri işinizi Kepez içinde dükkanda ya da adresinizde yapıyoruz, hangisi size uygunsa.

Oto Lastik Tamiri hizmetimizin detayları