Döşemealtı Periyodik Bakım

Araç 3 yıldır yılda 6-7 bin km yapıyor, "kilometresi gelmedi" diye yağ hiç değişmemiş. Motor yağı kullanılmasa da yaşlanır. Az kullanılan araçlarda yılda bir değişim, kilometreyi beklemekten iyidir.

Döşemealtı araç bakımı nasıl ilerliyor?

Bakım sonunda bir sonraki bakım kilometresini ve tarihini not ediyor, isterseniz zamanı gelince size hatırlatıyoruz.

Değiştirdiğimiz parçaların eskilerini isterseniz size veriyoruz. Ne değiştiğini görmek sizin hakkınız.

Yağ değişiminde fazla yağ koymak da zararlıdır. Motor yağını her zaman ölçerek, doğru seviyeye kadar koyuyoruz.

Bakıma gelen bir araçta ilk baktığımız şey son bakımın ne zaman yapıldığı. Partikül filtreli dizellerde üretici onayı olmayan yağ filtreyi erken tıkayabilir. Onayınız olmadan ek bir iş yapmıyoruz.

Döşemealtı, Antalya'nın kuzeyinde, Burdur yoluna doğru uzanan bir ilçe. Müstakil evler, villalar ve tarım alanlarıyla şehir merkezinden farklı bir yapısı var.

Döşemealtı bölgesinde neler yapıyoruz?

• Fren hidroliği kontrolü
• Yağ filtresi
• Hava ve polen filtresi
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Sıvı seviyeleri kontrolü
• Karter tapası contası

Döşemealtı için bakım takvimi

Periyodik bakımı ertelemek kısa vadede tasarruf gibi görünse de uzun vadede motor ve fren masrafı olarak geri dönüyor.

Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.

Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.

Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.

Periyodik bakımda aracın kılavuzundaki listeyi esas alıyoruz. Döşemealtı tarafından gelen araçlarda yağ ve filtrelerin yanında fren, sıvılar ve lastikleri de kontrol ediyoruz.

Castrol'ün aracınıza uygun ürününü seçerken motor tipine, yaşına ve kilometresine bakıyoruz.

Fren sistemi bakımda en dikkat ettiğimiz yerlerden biri. Disk ve balata her zaman aks bazında, sağ ve sol birlikte değişir. Frende bir değişiklik hissederseniz beklemeden kontrol ettirin.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Döşemealtı tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
• Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
• Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
• Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
• Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.

Ücreti etkileyen şeyler

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
• Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
• Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
• Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Doğru bilinen yanlışlar

Yağın rengi koyulaştıysa değişim zamanıdır.

Özellikle dizel araçlarda yeni yağ da çabuk koyulaşır. Karar renge değil, kilometre ve süreye göre verilir.

Fren hidroliği hiç değişmez.

Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.

Döşemealtı ve Döşemealtı hakkında birkaç not

Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.

Döşemealtı bölgesinde kış sabahları soğuk olabiliyor, akü sorunları bu dönemde artıyor.

Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.

Aracınızın son bakımının ne zaman yapıldığını hatırlamıyorsanız bir kontrole getirin. Neyin gerekip neyin gerekmediğini birlikte görelim.

Periyodik Bakım hakkında her şey