Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.
Kepez Altınova Sinan lastik işleri, adım adım
Lastik tamircisinin işi, lastiği değiştirmeden önce kurtarılıp kurtarılamayacağını dürüstçe söylemek. Altınova Sinan tarafından gelen patlak lastiklerin çoğunu tamirle yeniden yola çıkarıyoruz.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.
Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Altınova Orta ve Yenigöl gibi Altınova Sinan ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Altınova Sinan tarafında en çok istenen işler
- Patlak ve kesik tamiri
- Nitrojen dolumu
- Hafif ticari araç lastiği
- Bijon torku kontrolü
- Lastik satışı ve montajı
- Rotasyon (ön-arka değişim)
Tamir mi, değişim mi? Altınova Sinan için kararı nasıl veriyoruz
Altınova Sinan bölgesinde lastik tamircisi arıyorsanız ve araç yürümüyorsa, gelip yerinde tamir ediyoruz.
Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Altınova Sinan tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Altınova Sinan tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.
Dunlop yetkili bayisiyiz. Altınova Sinan tarafından gelen müşterilerimize Dunlop'un yanında Michelin, Pirelli, Continental ve Bridgestone gibi premium markaları, bütçe öncelikliyse Lassa, Petlas ve Hankook seçeneklerini de sunuyoruz.
Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.
Altınova Sinan mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 14 km. Altınova Orta ile Altınova Sinan arasında yaklaşık 1 km var. Kepez içindeki rotamızı planlarken Altınova Sinan adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Altınova Sinan bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Dört adımda Lastik Tamircisi
- Aracınızı dükkana getirin ya da konumunuzu paylaşın.
- Uygun saati birlikte belirleyelim, yoğunsak bekleme süresini baştan söyleyelim.
- Dükkana gelin ya da mobil aracımız Altınova Sinan adresinize gelsin.
- Balans yapılır, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Altınova Sinan bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez geniş bir ilçe, Altınova Sinan için gelirken Altınova Orta ve Yenigöl tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Kepez'de Altınova Sinan ile Altınova Orta arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Altınova Sinan için Lastik Tamircisi ne zaman gerekir?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Altınova Sinan bölgesine gelip yerinde bakalım.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.
- 1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.
- Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
- Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
Mevsime göre öneriler
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.
Çalışma şeklimiz
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastiğiniz ne durumda, emin değilseniz uğrayın. Kontrol birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.