Altıntaş Oto Lastik Tamiri ve Jant Servisi

Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.

Altıntaş bölgesinde lastik işleri

Tamir edilen lastikte yamanın tutması için lastiğin içi temizlenir, pürüzlendirilir ve yapıştırıcı kuruyana kadar beklenir. Bu adımları kısaltmıyoruz.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. DOT kodu 5-6 yılı gösteriyorsa, dişi iyi olsa bile kauçuğun sertleştiğini hatırlatıyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Altıntaş, Ermenek ve Mandırlar birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Lastik satışı ve montajı
• Hava kaçırma tespiti
• Jant değişimi
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Bijon torku kontrolü

Aksu yollarına uygun lastik

Oto lastik tamirinde en önemli karar, lastiğin tamir edilip edilmeyeceği. Diş bölgesindeki küçük delikler tamir edilir, yanak ve omuz hasarları edilmez. Altıntaş tarafından gelen lastikleri söküp içini de görmeden karar vermiyoruz.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.

Altıntaş tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Tamiri içten mantar yama ile yapıyoruz. Bu yöntem hem deliği kapatır hem de lastiğin iç katmanını güçlendirir. Dışarıdan fitil ise sadece yolda kalanlar için geçici bir çözümdür.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Nitrojen isterseniz bu aşamada dolduruluyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.

Aksu ilçesindeki 16 mahalleden biri olan Altıntaş, dükkanımıza yaklaşık 17 km mesafede. Bir yanında Ermenek, biraz ötesinde Mandırlar ve Yenigöl bulunuyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.

Altıntaş bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Aksu için bilmeniz gerekenler

Aksu tarafına mobil servisle geliyoruz. Kundu'dan iç mahallelere kadar tüm Aksu çevresi hizmet bölgemizde.

Altıntaş, Aksu'nun 16 mahallesinden biri ve dükkanımızın doğusunda yaklaşık 17 km uzakta.

Aksu'da Altıntaş ve Ermenek çevresinde tarım ve sera işletmelerinin araçlarına da sık gidiyoruz.

Altıntaş için Oto Lastik Tamiri ne zaman gerekir?

Altıntaş tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Altıntaş tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Oto Lastik Tamiri fiyatını neler belirler?

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Oto Lastik Tamiri hakkında yanlış bilinenler

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Lastik basıncı gözle anlaşılır.

Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.

Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.

Çalışma şeklimiz

Altıntaş ve Aksu genelinde lastik, jant ve balans işleriniz için buradayız. Fiyat için ebadınızı yazmanız yeterli.

Oto Lastik Tamiri hizmetimizin detayları