Aşağıoba Akü Bitti mi? Akü Değişimi

Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.

Aşağıoba bölgesinde akü sorunları

Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Aşağıoba için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.

Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.

Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.

Yeni takılan bir akünün kısa sürede bitmesi genelde başka bir sorunun işareti. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.

Aşağıoba bölgesine giderken genelde Dereli üzerinden geçiyoruz. Selimiye tarafında işimiz varsa aynı turda Aşağıoba adresinize de uğrayabiliyoruz.

Aşağıoba için yaptığımız işler

• Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
• Eski akü geri alımı
• Şarj dinamosu kontrolü
• Akü ve şarj testi
• Yerinde akü değişimi
• Start-stop (EFB/AGM) akü

Takviye mi, değişim mi?

Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.

Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.

Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.

Aşağıoba bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.

Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.

Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.

Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Aşağıoba için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.

Haritada bakınca Aşağıoba dükkanımızın kuzeyinde, yaklaşık 27 km uzaklıkta. Dereli, Selimiye ve Karataş bu mahalleye en yakın yerler. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.

Aşağıoba sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Döşemealtı yollarını tanıyoruz

Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Aşağıoba gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.

Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.

Döşemealtı'nda mahalleler arası mesafe uzun. Mobil servis çağrılarını güzergaha göre sıraya koyuyoruz ve gelme saatini net söylüyoruz.

Aşağıoba için Akü Değişimi ne zaman gerekir?

Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.

• Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
• Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
• Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
• Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
• Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.

Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.

Fiyat hakkında

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
• Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
• Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
• Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.

Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.

Aküyü soğuk bitirir.

Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.

Döşemealtı iklimine göre küçük notlar

Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.

Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.

Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.

Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.

Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.

Çalışma şeklimiz

Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Aşağıoba için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.

Akü Değişimi hakkında her şey